Risultati sportivi della Lancia Aurelia
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- Italia, 1950, 16 luglio, IV Coppa delle Dolomiti
- un 14° ed un 29° posto assoluto
- una vittoria di classe ed un sesto posto di categoria
Categoria Turismo, Classe oltre 1100 cmc: 1° Castiglioni Umberto (Lancia Aprilia berlina) che copre i Km. 303,800 del percorso in 4 ore07'43" alla media di Kmh 73,584; nella classifica di classe, Castiglioni precede nell'ordine l'Aprilia di Paolo Marzotto, l'Alfa Romeo 6 cilindri 2,5 litri di Cestelli Guidi e altre due Aprilia. Degno di rilievo, dunque, l'aver battuto un'Alfa Romeo portata in gara da un forte pilota qual èCestelli Guidi.. La prestazione di Castiglioni è davvero pregevole, visto che conquistando il 14° posto assoluto (su 71 classificati) si prende il lusso di battere, oltre a tutti i concorrenti alla guida di vetture Turismo, anche tutti quelli della Categoria Gran Turismo, inclusi coloro che disponevano dell'Alfa Romeo 2500 e della Cisitalia
Categoria Gran Turismo, classe unica: 6° Pozzato Antonio (Lancia Aprilia cabriolet)che copre i Km. 303,800 del percorso in 4 ore22'32" alla media di Kmh 69,431; in questa eterogenea categoria, Pozzato è preceduto da due Alfa Romeo 6 cilindri da 2,5 litri, da una Cisitalia, da una Citroen "Traction" da 2 litri e da una berlinetta Fiat 1100 S, e precede la seconda delle Citroen e una Fiat Marino. Pozzato si piazza al 29° posto della graduatoria assoluta.
- Italia, 1955, 10 luglio, IX Coppa d’Oro delle Dolomiti
- Un 7° ed un 29° posto assoluto
- Un 2° ed un 5° posto di classe
Categoria Gran Turismo, Classe 1301-2000 cmc: 5° Pozzato Antonio (Lancia Aurelia B20-2000 coupé) che copre il percorso di Km 303,800 in 3ore 58’07” alla media di Km/h 76,550. Unica Aurelia due litri in gara, questa “non più giovane” B20 compie una gara onesta ma non particolarmente brillante, classificandosi al centro della classifica della sua classe, dietro a 3 Fiat 8V Zagato e ad una Porsche e davanti ad altre 3 Fiat 8V (2 normali ed 1 Zagato). L'Aurelia di Pozzato è ventinovesima nella classifica assoluta.
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